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CURSO INTERNACIONAL EPA 2024
100% ONLINE
POR PLATAFORMAS ZOOM – MOODLE
CURSO INTERNACIONAL PERITO VERIFICADOR E IDENTIFICADOR VEHICULAR EPA 2024
“IDENTIFICACIÓN Y TRAZABILIDAD VEHICULAR INTERNACIONAL – SEGURIDAD EN DOCUMENTOS – REVELADO DE IMÁGENES LATENTES EN METALES DE VEHÍCULOS – FOTOGRAFIA FORENSE – IDENTIFICACIÓN ELECTRÓNICA DÍGITAL – SEGURIDAD VIAL – FRAUDES EN SEGUROS – DICTAMEN PERICIAL”
Del 15 de Marzo al 5 de Julio 2024 – Certificaciones Digitales (420 horas cátedras)
(ESTE CURSO ESTA DESTINADO A PERSONAL DE FUERZAS DE SEGURIDAD, CRIMINALISTICOS, PERITOS DE SEGUROS Y JUDICIALES)
¡NO TE LO PIERDAS!!!
60 cupos – VALORES DIFERENCIALES SEGÚN MES DE INSCRIPCIÓN
Contacto e inscripciones: Adán Carlos Pérez
adancarlosperez@gmail.com
T.E. WHATSAPP: 03476-15595456 o +54 9 3476 595456
2° SEMINARIO INTERNACIONAL TALLER EPA 2020
2° SEMINARIO TALLER INTERNACIONAL EPA 2020
VIA ZOOM – MOODLE
“IDENTIFICACIÓN Y TRAZABILIDAD VEHICULAR – SEGURIDAD EN DOCUMENTOS – REVELADO DE IMÁGENES LATENTES EN METALES – FOTOGRAFIA FORENSE – SEGURIDAD VIAL – LENGUAJE NO VERBAL EN CONTROLES DE TRÁNSITO, CONTEXTO Covid19”
21, 29 de Noviembre, 5 y 12 de Diciembre 2020
SEMINARIO DESTINADO A PERSONAL DE FUERZAS DE SEGURIDAD, GESTORES Y MANDATARIOS, ABOGADOS, PERITOS DE SEGUROS, ESTUDIANTES EN CRIMINALISTICA, CONTROL E INSPECTORES MUNICIPALES, COMO TÉCNICOS O INGENIEROS MECANICOS.
¡NO TE LO PIERDAS!!!
DISERTAN Y CAPACITAN:
- Dra. Cora Smoliaski – 1er Vicepresidente de la Rama Latinoamericana de la Asociación Internacional de Investigadores del Robo de Vehículos (IAATI LATAM BRANCH) – Member of Executive Board IAATI INTERNATIONAL- Retirada de la SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS DE LA NACIÓN como Subgerente Antifraude de Seguros – ARGENTINA.
- Lic. Roberto Granja – Lic. En Criminalística, Profesor IUPFA, Exp. en revelado de imágenes latentes en metales, armas y vehículos, Ex Jefe de la sección Revenido Químico de la Policía Federal Argentina. – ARGENTINA.
- Dr. Emilio Riestra – Dr. Emilio Riestra abogado penalista especialista en investigación de fraudes en seguros. Titular del Estudio Riestra Lamanna Secchi. 29 años de ejercicio profesional. Miembro de IAATI.- Abogado activo de Orbis. AMCA, Boston, La Segunda, Galeno, Prevención ART, Provincia ART, Nación Seguros, Asociart, Colon Seguro – ARGENTINA.
- Comandante Adrián Esparza López – Perito en Identificación Vehicular, Instructor Internacional para EE.UU. y México en la localización e Identificación de Vehículos Robados, Director Grupo León, MÉXICO.
- Christian Zitzelsberger – Perito Judicial Certificado en Documentoscopia y Grafística, Arte Gráfica y Serigrafía, Verificación de Identidad e Identificación de Vehículos. Miembro de la Asociación Internacional de Investigadores de Robo de Automóviles (IAATI). ITALIA.
- Lic. Federico González – Licenciado en Accidentología y Prevención Vial – Técnico en Accidentología Vial – Director de Investigación accidentológica de ISPREVI (Instituto Superior de Prevención Vial) – Profesor del Instituto Universitario de la Policía Federal Argentina -Perito Judicial – Perito y Asesor privado – ARGENTINA.
- Perito Adán C. Pérez – Diplomado Judicial, Idóneo Internacional Identificador Vehicular, experto revelador de imágenes latentes en metales, titular de la empresa Estudio de Peritaje Automotor – ARGENTINA.
- Perito Sergio Berra – Téc. En Accidentología Vial – Dipl. En Criminalística y Criminología – Identificador y Verificador Vehicular – ARGENTINA.
- Perito Diego Roda– Téc. En Automotores – Perito Judicial – Identificador y Verificador Vehicular – ARGENTINA.
- Alexis Sosa Guerra – Policía UDOC Arrecife – ESPAÑA.
- Alex Rodríguez – Interpol Uruguay, Experto Identificador Vehicular – URUGUAY.
- Ing. Bruno Santana Lustoza – Perito Criminal – Ingeniero Electricista, Departamento de Policía Técnico-Científica – IC/ACRE – BRASIL.
- Lic. Gustavo Ibarra – Analista ICIA Criminal, Experto Lenguaje Corporal – ARGENTINA.
- Gabriel Ordorica Escalante – Presidente AIPOL – MÉXICO.
- Gastón Jesús Bouillon – Perito Químico Criminalístico – ARGENTINA.
- Marco Boscolo – Experto Documentoscopia y Grafística – ITALIA.
- Fernando Massucco – Tec. Sup. en Seg. Ciudadana – ARGENTINA.
- Lorena Lagorio – Docente Mandataria – ARGENTINA.
- Hildebrando Alvarado – Perito Especializado en Identificación Vehicular – PERÚ.
SE ENTREGAN CERTIFICACIONES DÍGITALES
FORMAS DE INVERSIÓN:
ARGENTINA
ARANCEL OFERTA CONTADO UN PAGO VÍA CUENTA BANCARIA: $2500.- (Consulte CBU)
VIA MERCADOPAGO, $2700.-:
FUERA DE ARGENTINA
VIA PAYPAL: (Deberá ingresar al link suministrado, elegir la moneda de pago, USD y abonar U$S 30.-) https://www.paypal.me/Estudiodeperitajeaut
POR WESTERN UNION: U$S 30.- (Consulte Datos)
Descuentos especiales para grupos de más de 5 profesionales.
Contacto: Adán Carlos Pérez
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UN ÉXITO MÁS DE E.P.A.!!!
II JORNADAS DE TÉCNICAS PERICIALES PARA LA DETECCIÓN DE ADULTERACIONES EN VEHÍCULOS Y DOCUMENTOS, REVENIDO QUÍMICO, CABA 2018
GRACIAS A TODOS LOS PARTICIPANTES:
Lic. Roberto GRANJA – DOCENTE IUTFA
Lic. Lucio PEREYRA – DOCENTE IUTFA
Crío. Insp. (R) Carlos DIAZ (Planta Vertrans)
Sin ustedes no habría sido posible este segundo encuentro
A los invitados
Lic. Luis GIUGGIARO – DOCENTE IUTFA
Sr. JUAN JOSÉ ORTEGA – Gerente Unidades YOKOHAMA ARGENTINA.
A las comisiones de:
Transporte de Ecuador
Municipio de Montevideo – Uruguay
Municipio de Artigas – Uruguay
Policial de La Rioja
Policial de San Luis.
Policial de Jujuy
Y todos los demás participantes
No tengo palabras de haberlos conocido con algunos o reencontrarnos con otros y pasar tan agradables jornadas de capacitación con la calidad que tratamos de maximizar en cada una de las capacitaciones.
Por la calidad de personas como la del Lic. Luis Giuggiaro que me decía Adán yo vengo como alumno (me ayudo a cargar los elementos a mi vehículo a lo último) si eso no me enseña qué entonces?
Roberto cada día mejor en lo suyo y resolviendo problemas que yo no podía por la distancia en su momento
Lucio, que fue la primer capacitación juntos, me dejo maravillado por su forma de transmitir, sin dudas ya forma parte del plantel EPA.
Y Carlos Diaz, que puedo decir, un personaje de aquellos, que sin él, no se podría realizar una capacitación de éste tipo ÚNICA EN ARGENTINA,
Y no me olvido de Cristina, siempre atenta a cada requerimiento y molestias de todos nosotros.
Por último a mi gran socia, sostén y esposa Marcela.
Seguramente el año próximo volveremos con más!!!
Estudio de Peritaje Automotor, Lideres en capacitación a profesionales.
Perito Judicial Adán Carlos Pérez
ANÁLISIS DE LOS CAMBIOS EN LA NORMATIVA DE TRÁNSITO Y REGISTRAL EN ARGENTINA
Aquí daremos un pequeño resumen de lo que salió a luz en el boletín oficial Argentino en las últimas horas, también hacemos notar algún error en la producción de ellos .
Todo es analizado en el contexto que nos incumbe, la correcta identificación vehicular.
Algunos artículos de las diferentes Normas están vigentes en pleno, lo que refiere a las chapas o placas patentes y revisiones técnicas especificas, todavía no, así que esperaremos cuando empezará tal cuestión, mientras, nos vamos preparando.
Reglamentación ley Nº 26.938.- PRODUCCIÓN Y CIRCULACIÓN EN LA VÍA PÚBLICA DE
AUTOMOTORES FABRICADOS ARTESANALMENTE O EN BAJAS SERIES PARA USO PARTICULAR.
ARTÍCULO 10.- Patentamiento. Para aquellos automotores tipificados como Reproducción (AR1), Réplica
(AR2) o Inédito (AI), el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor deberá requerir, previo a su
inscripción inicial, el Certificado de Fabricación de Automotor Artesanal y el informe correspondiente de la
Revisión Técnica Inicial. Si de esta no resultaren limitaciones a la circulación, portarán una placa
identificatoria del tipo convencional, la que será entregada por el Registro Nacional de la Propiedad del
Automotor en su inscripción inicial, junto con la documentación registral necesaria para circular, conforme loestipulado en el artículo 40, incisos b) y d), del Anexo I de la Reglamentación aprobada por el Decreto N° 779
del 20 de noviembre de 1995 y sus modificatorios.
En caso de que de la Revisión Técnica Inicial surgiere alguna limitación a la circulación, portarán una placa
identificatoria alternativa.
Aquellos automotores que, habiendo realizado la Revisión Técnica Inicial, no cumplan con los requisitos
establecidos, serán vedados a la circulación. En estos supuestos, en su inscripción inicial, el Registro Nacional
de la Propiedad del Automotor sólo entregará el Título del Automotor.
ARTÍCULO 11.- Aptitud para circular. La circulación de los automotores contemplados en el artículo 2° de la
Ley N° 26.938 se encuentra supeditada al resultado de la Revisión Técnica prevista en el artículo 12 de la
presente reglamentación, y conforme a las condiciones de circulación que de ella surjan.
Art.12: Revisiones Técnicas. Las revisiones técnicas comprenderán una etapa inicial en la que se determine la aptitud inicial de circulación de los automotores y una revisión anual a efectos de constatar el mantenimiento de las unidades.
La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL es la Autoridad de Aplicación del Sistema de Revisiones Técnicas, quedando facultada para celebrar convenios con universidades, organismos, instituciones y otras entidades dedicadas a la promoción y desarrollo de esta actividad que reúnan los antecedentes suficientes a fin de conformar dicho sistema, y establecer los aranceles correspondientes.
La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL aprobará un Manual Operativo de Procedimiento para el Sistema de Revisiones Técnicas, que deberá ser aplicado por los talleres que presten el servicio de revisión técnica.
La AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL –a través del Sistema de Revisiones Técnicas- deberá hacer entrega de la documentación complementaria indicativa de las limitaciones a la circulación que correspondan al automotor, la cual integrará la documentación exigible al conductor en los términos de los artículos 34 y 37 del Anexo I de la Reglamentación aprobada por el Decreto N° 779 del 20 de noviembre de 1995 y sus modificatorios.
Disposición 125/2018
ARTÍCULO 3°.- Apruébase el modelo de “Placa
de Identificación Metálica Alternativa para
Automotores”, que integra la presente como
Anexo (IF-2018-16653761-APNDNRNPACP#
MJ), e incorpóraselo en el
Digesto de Normas Técnico-Registrales del
Registro Nacional de la Propiedad del
Automotor en sustitución del Anexo III, Sección
1ª, Capítulo IX, Título I.
Ésta chapa patente es en los casos que el vehículo no haya pasado la revisión técnica o no presente el Certificado de Seguridad Vehicular, en cuyos casos deberán tener la documental respaldatoria NO SON DE LIBRE TRÁNSITO!!
ARTÍCULO 4°.- Apruébase el modelo de “Placa de Identificación Metálica Alternativa para Motovehículos”, que integra la presente como
Anexo (IF-2018-16655023-APN DNRNPACP#MJ), e incorpóraselo en el Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor como Anexo IV de la Sección 1ª, Capítulo IX, Título I.
Ésta chapa patente es en los casos que el vehículo no haya pasado la revisión técnica o no presente el Certificado de Seguridad Vehicular, en cuyos casos deberán tener la documental respaldatoria NO SON DE LIBRE TRÁNSITO!!
Artículo 6°.- La asignación de dominio en el supuesto contemplado en el artículo 3° de esta Sección, seguirá el siguiente orden: a partir del dominio “ZZ 000 AA” en el caso de los automotores y “Z 000 AAA” en el caso de los motovehículos, la codificación variará de derecha a izquierda. Las posiciones alfabéticas seguirán el orden
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y y Z; y las posiciones numéricas seguiránnla progresión ordinal desde el 0 hasta el 9.
ERRORES DE CONTRADICCIÓN QUE DEJAN AL LIBRE CRITERIO DE UN ENCARGADO REGISTRAL
Una grosera contradicción en misma Sección, Cap., Título, en los art. 4 y 7.- (Sería bueno una aclaratoria o cambio)
DIGESTO DE NORMAS TÉCNICO REGISTRALES
SECCION 18ª
CAPÍTULO I
TÍTULO II
INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES SIN LCM/LCA
Artículo 4°- En ningún caso se restringirá la entrega de la documentación registral (Cédula de Identificación y Título del Automotor).
Artículo 7°.- Si se presentare un trámite de inscripción inicial de un automotor o motovehículo cuyo documento de origen careciere del dato referido a la LCM o la LCA, y no se acompañare la correspondiente Certificación de Seguridad Vehicular o de ésta resultare la imposibilidad de circulación del vehículo, se procederá a la inscripción inicial pero no se entregará Cédula de Identificación ni Placas de Identificación.
REMOLQUES CAT. O1
DIGESTO DE NORMAS TÉCNICO REGISTRALES
SECCIÓN 14ª
CAPÍTULO III
TÍTULO II
EXPEDICIÓN DE PLACA DE IDENTIFICACIÓN ALTERNATIVA PARA TRAILERS DESTINADOS AL
TRASLADO DE EQUIPAJE, PEQUEÑAS EMBARCACIONES DEPORTIVAS O ELEMENTOS DE
RECREACIÓN FAMILIAR
Artículo 1º.- La solicitud de expedición de “Placa de identificación alternativa para Trailers” no inscriptos (Anexo V, Sección 1ª, Capítulo IX, Título I), destinados al traslado de equipaje, pequeñas embarcaciones deportivas o elementos de recreación familiar, deberá ser practicada por ante el Registro Seccional de radicación del dominio que los remolque.
La “Placa de identificación alternativa para Trailers” portará la identificación dominial del automotor de remolque.
Agregado Autor: CATEGORIAS O1 (Hasta 750 kgmos) CUIDADO ESTO NO SIGNIFICA QUE EL REMOLQUE NO DEBA ESTAR CORRECTAMENTE IDENTIFICADO CON VIN Y CON LCM (Licencia para la Configuración de Modelo) O EN SU DEFECTO CSV (Certificado de Seguridad Vehicular).
Por: Adán C. Pérez
EL VERIFICADOR AUTOMOTOR 