Sras. y Sres de la empresa PEUGEOT CITROEN Argentina S.A. mas la DNRPA, ustedes deben saber que los verificadores hoy día se capacitan y también saben leer, ahora bien, ustedes saben lo que están informando.
1- En esta Circular D.T.R. y R. N° 3/2019, hablan de denominación comercial, nunca se refieren a CATEGORÍA de vehículo, y ya no se puede seguir discutiendo.
2- La cuestión cual es?….. El cambio de tipo?, un furgón por dicha denominación pertenece a categoría, al menos, N1….. Ahora bien si lleva pasaje o carga humana (DEPENDIENDO LA CANTIDAD), si lo quieren llamar así, pertenecería a una categoría M1, al menos es lo que dice la LCM Argentina. CASO CONTRARIO TENDRÁN QUE CAMBIAR LA NORMATIVA VIGENTE Y DE MAYOR JERARQUÍA
3- No tiene nada que aclarar ni la fabrica ni la DNRPA si en su certificado de empresa o bien en la LCM que le otorgan, figura que tal vehículo es CATEGORÍA M o N, que es la diferencia entre un vehículo de pasajero y otro de carga.-

Anexo A (ACTUALIZADO) 779/95 Decreto Reglamentario Ley de Tránsito Nacional Argentina

Conclusión: En Argentina no existe un vehículo y en la mayoría del mundo un vehículo multicategoria o bicategoría… Caso contrario lo deberán demostrar con la normativa específica y con los ensayos específicos según la WP 29.
FELICITO A LOS PERITOS VERIFICADORES DE PLANTA QUE SE ANIMARON A PATEAR EL TABLERO DE LA MALA COSTUMBRE!!!
También les digo, el problema no es por el cambio de tipo sino por la recategorización del vehículo…

POR QUÉ ES IMPORTANTE ESTO?………….. En el caso de un accidente de tránsito, no es lo mismo un vehículo de carga (Categoría N) que uno de pasajero (Categoría M), para un buen investigador de seguros, fraudes o verificador. Es la diferencia entre estar amparado por un seguro y la de no estarlo.

Esto en Europa les aseguro no lo hacen……. Aclaren la situación señores por el bien de los consumidores.

Fuentes de información Oficiales:

http://servicios.infoleg.gob.ar/infolegInternet/anexos/30000-34999/30389/texact.htm

http://www.inti.gob.ar/regulaciones_automotrices/#lcm-tramites

Por ADÁN CARLOS PÉREZ